کی به مقصد میرسم ؟

         روزی پیری جلوی کاروانسرایی نشسته بود.جوانی رهگذر به او رسید و مقصدش را به پیر گفت واز او سوال کرد که کی به مقصدخواهد رسید. پیرآرام سرش را بالا آوردوگفت:"راه برو جوان راه برو". جوان گفت: "من پرسیدم کی به مقصد میرسم"پیر دوباره گفت : "راه برو راه برو".کمی جوان رنجیده  بود  بارها سوال کرد  و همان جواب را شنید . بالاخره پیر از جایش بلند شد و دستش را بر پیشانی حایل آفتاب کرد وبه جوان گفت...

ادامه... 

بررسی عملکرددینامیکی ژنراتورالقایی درشرایط مختلف بهره برداري بهبودرفتارآن به کمک ابزارمناسب FACTS

چکیده

دراین مقاله به منظور بهبود عملکرد دینامیکی ژنراتورالقایی، استفاده از SVC و STATCOM ارزیابی و مقایسه شده است. استفاده از ژنراتورهاي القایی در نیروگاههاي بادي وآبی کوچک مزایاي بسیاري دارد، اما مشکلاتی نظیر کنترل ولتاژ  و فرکانس در اثر نوسانات دینامیکی بار و همچنین مسائل مربوط  به کیفیت توان ، باعث شده است که تحقیقات وسیعی  بر روي این نوع ژنراتور صورت پذیرد. در غالب تحقیقات انجام شده پرداخته شده است  و در آنها بیشتر مسائل طراحی  و تعیین  FACTS  عملکرد  حالت دائمی ژنراتور بررسی شده و  در هر کدام به  طراحی یکی از ابزار پارامترهاي مختلف این تجهیزات  مطرح شده لیکن به مقایسه رفتار ژنراتور در کنار هر کدام ازاین تجهیزات و مزایاي آنها بریکدیگر در شرایط دینامیکی مختلف پرداخته نشده است. در این مقاله  ضمن مقایسه رفتار دو ابزار فوق و بیان مزایاي آنها بر یکدیگر ، نشان داده شده است که بکارگیري هر یک ازاین تجهیزات تاثیر قابل ملاحظه اي در بهبود کیفیت انرژي تولیدي از ژنراتور بخصوص از نوع خود تحریک داشته و همچنین می تواند در بهبود بارگیري از آن مؤثر باشد.

ادامه این مقاله را در بخش ادامه مطلب دانلود کنید

عملکرد سیستمهای HVDC وکنترل آن در برابر اغتشاشات

چکیده

       بعنوان قلب یک سیستم HVDC عملکرد و کنترل مبدل های آن از اهمیت اساسی برخوردار است.یک سیستم انتقال HVDC تا حد زیادی کنتر ل پذیر است.استفاده ي مؤثرازآن به بهره وري مناسب ازاین کنترل پذیري (به منظور اطمینان از عملکرد مطلوب سیستم قدرت) بستگی دارد . با هدف تأمین بهره برداري مؤثر و پایدار و  حداکثر سازي قابلیت انعطاف  کنترل توان وبدون به مخاطره انداختن ایمنی تجهیزات ، ازسطوح مختلف  کنترلی  کنترل سریع  مبدلها به منظور جلوگیري از ، HVDC بصورت سلسله مراتبی استفاده می شود . یکی از شروط  مهم عملکرد  رضایت بخش خط ارتباطی تغییرات شدید در جریان مستقیم است. دراین مقاله با استفاده از سیستم کنترلی که براي مبدلها طراحی شده است میتوانیم به نحو مطلوبی خروجی به هم DC سیستم  مورد  مطالعه که یک سیستم دو ناحیه اي است که با یک خط pscad را در  برابر اغتشاشات کنترل کنیم . با استفاده از نرم افزار مرتبط شده است مدلسازي شده است. همچنین عملکرد این  سیستم در حالت عادي ودرحالتی که یک خطا اتفاق افتاد نشان داده شده است. با توجه به شبیه ساز ي ها دیده میشود که سیستم عملکرد مناسبی دارد.

ادامه این مقاله را دربخش ادامه مطلب دانلود کنید

مدلسازي حرارتي ترانسفورماتورهاي قدرت جهت تعيين حداكثر بارگيري از آنها

چکیده

ترانسفورماتورهاي قدرت يكي از گرانترين قطعات درسيستم قدرت ميباشند،به همين دليل راندمان واستفاده بهينه از اينگونه تجهيزات بسيار حائزاهميت است. عواملي نظيردرجه حرارت،اكسيژن ورطوبت درتخريب عايق  جامد  و  روغن ترانسفور ماتور و  كاهش عمر طبيعي ترانسفورماتور  نقش مهمي  دارند . حرارت ترانسفورماتورنيزمستقيما به دماي محيط و نحوه بارگيري از ترانسفورماتور بستگي دارد .  به همين دليل داشتن مدل حرارتي ترانسفورماتورو تعيين دماي نقاط مختلف آن، تحت شرايط كاري متفاوت ، جهت تحليل عمر مفيد ترانسفورماتور و همچنين بارگيري و استفاده بهينه ازآن لازم و ضروري است. دراين مقاله يك مدل حرارتي براي ترانسفورماتورهاي قدرت ارائه شده كه توسط آن دماي روغن بالاي ترانسفورماتوررادر شرايط بارگيري مختلف پيش بيني مي كنيم سپس با استفاده ازآن، دماي نقاط داغ سيم پيچي ترانسفورماتور بدست مي آید . نتايج اين مدل180MVAبر روي داده هاي بار و دماي يك ترانسفورماتور 230/63  مورد بررسي و ارزيابي قرار ميگيرد.

                     ادامه این مقاله را دربخش ادامه مطلب دانلود کنید