تبليغاتX
دانشجویان برق مهاجر

موقعيت سنجهاي مغناطيسي

سينكروها

Synchros

+ نوشته شده توسط عادل میرزائی تشنيزي در جمعه سوم اسفند 1386 و ساعت 1:10 |

چکیده

دراین مقاله به منظور بهبود عملکرد دینامیکی ژنراتورالقایی، استفاده از SVC و STATCOM ارزیابی و مقایسه شده است. استفاده از ژنراتورهاي القایی در نیروگاههاي بادي وآبی کوچک مزایاي بسیاري دارد، اما مشکلاتی نظیر کنترل ولتاژ  و فرکانس در اثر نوسانات دینامیکی بار و همچنین مسائل مربوط  به کیفیت توان ، باعث شده است که تحقیقات وسیعی  بر روي این نوع ژنراتور صورت پذیرد. در غالب تحقیقات انجام شده پرداخته شده است  و در آنها بیشتر مسائل طراحی  و تعیین  FACTS  عملکرد  حالت دائمی ژنراتور بررسی شده و  در هر کدام به  طراحی یکی از ابزار پارامترهاي مختلف این تجهیزات  مطرح شده لیکن به مقایسه رفتار ژنراتور در کنار هر کدام ازاین تجهیزات و مزایاي آنها بریکدیگر در شرایط دینامیکی مختلف پرداخته نشده است. در این مقاله  ضمن مقایسه رفتار دو ابزار فوق و بیان مزایاي آنها بر یکدیگر ، نشان داده شده است که بکارگیري هر یک ازاین تجهیزات تاثیر قابل ملاحظه اي در بهبود کیفیت انرژي تولیدي از ژنراتور بخصوص از نوع خود تحریک داشته و همچنین می تواند در بهبود بارگیري از آن مؤثر باشد.

ادامه این مقاله را در بخش ادامه مطلب دانلود کنید


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط مهدی کاویانی در جمعه بیست و ششم بهمن 1386 و ساعت 15:40 |

مزایا ومعایب تاکوژنراتورهای DC

خطی بودن وبالا بودن ضریب تقویت و نیز عدم وجود خطای فازدر تاکوژنراتورهای DC از مزایای عمده آنها به حساب می آید  در حالی که این تاکوژنراتورها معایب متعددی از جمله وجود اصطکاک وبالا بودن اینرسی قسمت رتور را دارا هستند. 

ادامه این مقاله را در بخش ادامه مطلب دانلود کنید


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط مهدی کاویانی در سه شنبه یازدهم دی 1386 و ساعت 22:36 |

تاکوژنراتورها

تاکوژنراتورها ماشین های کسراسب بخارهستند که بصورت ژنراتورکارمیکنندوبرای تبدیل سرعت دورانی به سیگنال الکتریکی متناسب با آن بکار  میروند. در این حالت قانون تبدیل  به مشخصه  خروجی  تاکوژنراتور یعنی به  منحنی تغییرات ولتاژ  خروجی نسبت به تغییرات سرعت محور بستگی دارد معادله عمومی مشخصه خروجی یک تاکوژنراتور ایده آل به صورت زیر است :

ادامه این مقاله را در بخش ادامه مطلب دانلود کنید


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط مهدی کاویانی در جمعه هفتم دی 1386 و ساعت 21:5 |
سرو موتور

در کاربردهاي مـدرن ، واژه سرو يا مکانيــسم سرو به يک سيستم کنـترلي فيدبک که متغير کنترل شونده ،  موقعيت يا مشتق موقعيت مکانيکي به عنوان سرعت و شتاب است، محدود مي شود.

 يک سيستم کنترلي فيدبک ، سيـستم کنـترلي است که به نگهـداشتن يک رابطه مفروض بين يک کميت کنـترل شده و يک کميـت مرجع ، با مقايسه توابع آنها و اسـتفاده از اختلاف به عنوان وسيله کنترل منجر مي شود.

ادامه مقاله را در بخش ادامه مطلب بخوانیدو دانلود كنيد

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط عادل میرزائی تشنيزي در جمعه نهم آذر 1386 و ساعت 3:28 |

نرم افزار محاسبه طراحي و سيم بندي  موتور هاي سه فاز و تك فاز:

از امكانات اين نرم افزار :

محاسبه قطر سيم

محاسبه تعداد دور

رسم دياگرام سيم بندي

و رسم كليه سيم بندي ها نظير دالاندر گام كوتاه شيار كسري و.....

برای دانلود کلیک کنید

+ نوشته شده توسط عادل میرزائی تشنيزي در پنجشنبه نوزدهم مهر 1386 و ساعت 2:26 |

مختصری در مورد موتور استارترها

  همانطوري كه مي دانيد ، راه اندازي موتورهاي القايي در صنعت از اهميت ويژه اي برخوردار است. به خصوص اين كه امروزه استفاده از راه اندازهاي الكترونيكي مانند راه اندازهاي نرم - كنترلر هاي سرعت بسيار مرسوم شده است و لازم است علاقه مندان و كارشناسان اين رشته روشهاي كنترل و راه اندازي موتورها را به شيوه هاي كلاسيك به ديده فراموشي بسپارند و به فراگيري روشهاي بروز بپردازند.

يكي از روشهاي راه اندازي موتورهاي القايي راه اندازهاي نرم مي باشد كه از طريق آنها موتور ها از طريق كنترل ولتاژ-فركانس در يك زمان مشخص بتدريج از سرعت صفر به سرعت نامي مي رسند كه اين روش امروزه كاملا جا افتاده است.ادامه این مقاله را دربخش ادامه مطلب بخوانید


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط مهدی کاویانی در شنبه چهاردهم مهر 1386 و ساعت 0:2 |
آشنايي با استپ موتور
آشنايي با استپ موتور
با پیشرفت روز افزون علم و فناوری همواره نیاز های جدید به وسایل و دستگاه های جدید تر جهت هماهنگی همه بخشهای صنعت با این پیشرفت ، به وجود می آیند. بدین منظور شناخت و طراحی راه کارها و وسایل جدید امری است اجتناب ناپذیر.از جمله این پیشرفت ها ساخت نوع جدید و پیشرفته تری از موتورهای الکتریکی به نام استپ موتور ها یا موتورهای پله ای است که با کاهش انواع هزینه ها در صناع کم کم جای مکانیزم های پیچیده مکانیکی را خواهند گرفت.در این مقاله سعی شده است تا بسیار مختصر و متناسب با محدودیت ها بزبانی ساده و قابل درک ساختار و نحوه کارکرد و کنترل موتورهای استپی بررسی و بیان شود...

 
ادامه مقاله را در بخش ادامه مطلب بخوانید

ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط عادل میرزائی تشنيزي در جمعه سیزدهم مهر 1386 و ساعت 2:26 |

موتورهاي اولتراسونيك

موتورهاي اولتراسونيك موتورهايي هستند كه بر اساس ارتعاشات مكانيكي در رنج مافوق صوت كار مي كنند.

گوش انسان امواجي را كه در رنج 50 هرتز تا 20 كيلو هرتز قرار داشته باشند ، احساس ميكند ، كه اين مقدار رنج شنوايي انسان است.

امواج اولتراسونيك به سراميك هاي پيزو الكتريك بر مي گردند كه در يك ميدان الكتريكي منقبض و منبسط مي شود.

در موتورهاي اولتراسونيك ولتاژي به المنتهاي پيزو الكتريك اعمال مي شود و باعث مي شود تا الترناتور انقباض و انبساط اتفاق بيفتد.

قطعات سراميكي در داخل يك بدنه فلزي قرار دارند.

بزرگي اين نوسان بسيار كوچك است ، در حدود يك ميكرو متر ، براي بيشتر كردن ** بايد اثرات رزونانس را بيشتر نمود.

اين نوسانات در موتور يكسو مي شوند تا تبديل به حركت در يك جهت شوند.

با استفاده از اين پديده مي توان به موتورهايي با سرعت بيشتر از موتورهاي الكتريكي رسيد.

مزيت ديگر اين موتورها كمي نويز مغناطيسي در اطراف آن و همچنين كوچكي آنهاست.

واژه نامه

Ultrasonic Wave  امواج مافوق صوت:                          

امواج برگشت پذير كه فركانس بالاتر از 20 كيلو هرتز دارند.

Ultrasonic Drill     دريل مافوق صوت:

دريلي كه با يكي از نوسانات ما فوق صوت در اجسام سختي نظير كاربيد تنگستن سوراخ ايجاد نمايد.

+ نوشته شده توسط عادل میرزائی تشنيزي در شنبه شانزدهم تیر 1386 و ساعت 16:56 |

موتورهاي خطي   

موتورهاي خطي جز آن دسته از موتورهايي قرار دارند كه مستقيما انرژي الكتريكي  را به انرژي مكانيكي جابجايي تبديل مي نمايند.DC و Ac

موتورهاي خطي را مي توان به چهار كلاس زير تقسيم نمود:

موتورهاي DC

موتورهاي القايي

موتورهاي سنكرون، شامل موتورهاي رلوكتانسي و موتورهاي استپر

موتورهاي نوساني

موتورهاي هيبريدي

البته در اين بين موتورهاي القايي از همه كاربردي تر ميباشند[LIM]

كه در بسياري از كشورها با كاربردهاي متفاوت مورد استفاده قرار مي گيرند.

استفاده از اين موتورها در 150سال اخير باب شد  و اولين نمونه آن در سال 1841 ساخته شده است.

اولين نمونه LIM در سال 1890 ساخته شد.

كاربرد اين موتورها بسيار وسيع است.

كاربرد جديد آن در استفاده از قطارهاي مغناطيسي است كه بر روي بالشتكي از هوا حركت مي نمايند.

علت عدم استفاده اين تكنولوژي در سطح وسيع هزينه بالاي نصب و همچنين حجم زياد مصرف انرژي است.

مثلا براي هر مايل ريل گذاري براي قطارهاي مغناطيسي هزينه اي حدود 10 تا 30 ميليون دلار پيش بيني

 مي شود.

همچنين از تكنولوژي ابر رساناها نيز در اين قطارها استفاده مي شود.

از كاربردهاي ديگر اين موتورها:

1-درايورهاي عمودي مثل آسانسورها

2- درايورهاي صنعتي مثل درايورهاي دستگاه تراش

3- كنترل كننده هاي اتوماتيك و روباتيك مثل كنترل كننده هاي بازوها

4- تسترهاي صنعتي كه براي آزمايش قطعات صنعتي به كار برده مي شوند.

فرهنگ ماركوس

 

                                                                   :Linear Actuator دستگاهي كه به طور خطي و متناسب با انرژي الكتريكي ، يك حركت مكانيكي به وجود مي آورد.

                                                          :Linear Electric Motor

 موتور الكتريكي خطي ، نوعي موتور الكتريكي با ساختمان خاصي كه حركت بين روتور و استاتور آن به عوض چرخشي ، به صورت خطي مي باشد.

+ نوشته شده توسط عادل میرزائی تشنيزي در شنبه شانزدهم تیر 1386 و ساعت 16:53 |
تکنولوژی stepper motor

H.jpg
آیا تا کنون به واژه motion (حرکت) فکر کرده اید. امروزه اهمیت جابه جایی در کلیه زمینه ها احساس می شود. حرکت و سرعت تعریف جدیدی را از جهان امروز ارائه می دهد.

کنترل حرکتی در حوزه الکترونیک به معنی کنترل صحیح حرکت یک شی بر اساس فاکتور هایی مانند سرعت - مسافت- بارگیری و یا ترکیبی از کلیه موارد می باشد. امروزه سیستم های کنترل حرکتی بسیار زیادی مو جود است که می توان از stteper motors- linear stepper motors- Dc brush-... نام برد. در اینجا به توضیحات مختصری از تکنولوژی step motor ها اکتفا می کنیم.

در تئوری از stepper motor به عنوان یک شگفتی در ساده سازی یاد می شود. اساسا هر stepper یک مو تور با یک میدان مغناطیسی می باشد که خود به صورت الکتریکی رو شن شده و باعث چرخش دایرهای آرماتور آهنربا می شود.
قسمت کنترل کننده حرکت از یک کابل میکرو پروسسور جهت تولید پالس های پله ای و ایجاد سیگنال های مسیر حرکت تشکیل شده است. و هر indexer بایستی قادر به انجام دستورات اجرایی باشد.
motion driver و یا همان آمپلی فایر دستورات سیگنال های رسیده از منبع را به قدرت مورد نیاز برای چرخش پره های مو تور می شود. امروزه تعداد زیادی driver با قدرت های مختلف جریان و ولتاژ در ساختار تکنولوژی یافت می شود.

هر stepper motor یک وسیله مغناطیسی است که هر پالس دیجیتال را به یک چرخش مکانیکی مانند چرخش پره تبدیل می کند. از مزیت های آن به هزینه پایین- امنیت بالا - ساده بودن و قابل استفاده بودن در هر محیط می توان اشاره کرد.

انواع stepper motor ها :
variable reluctance
permanent magnet
hybrid

چگونگی طراحی هر driver تعیین کننده نوع خروجی هر stepper motor است که دارای سه نوع full- half- microstep می باشد.
Full step:
استاندارد طراحی دارای 50 چرخندا دندانه دار و تو لید کننده 20 پالس پله ای برای چرخش مکانیکی هر عنصر است.

Half step:
به معنی آن است که مو تور می تواند دارای 400 حرکت پله ای در هر دوره باشد. در این سیستم یک چرخنده خود دارای انرژی ست که باعث چرخش تناوبی دو چرخنده دیگر می شود. half stepping یک راه حل عملی تر در صنعت است.

microstep:
یک تکنولوژی نسبتا جدید است که جریان چرخش هر چرخنده را کنترل می کند. این کنترل در سطحی انجام می شود که تقسیم کننده ای فرئی دور تری در بین قطبها قرار گیرد.

+ نوشته شده توسط عادل میرزائی تشنيزي در شنبه شانزدهم تیر 1386 و ساعت 16:40 |